发动机故障灯有几种颜色
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发动机故障灯有几种颜色,发动机故障灯也是一个特别常见的问题,不同的指示灯也代表着不一样的故障,作为车主的我们都需要认清这些故障灯,下面为大家分享发动机故障灯有几种颜色。
发动机故障灯有几种颜色1
1、机油报警灯:灯亮,则表示机油存量及压力低于标准值,如果继续行驶会导致发动机失去润滑,产生严重的磨损。
2、水温报警灯:水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。
3、发动机故障灯:发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态,其颜色以黄色为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭,如启动汽车后指示灯常亮,则表示发动机系统可能存在故障。
4、刹车系统故障灯:如果刹车系统故障灯亮起,先确定手刹是否完全松开,如果松开手刹依然亮,检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。
5、转向助理报警灯:转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障。
6、车门或前机盖未关提示灯:前机盖未关容易拍到前挡风上。
7、胎压报警灯:当报警灯其亮起时,可能是轮胎胎压不足,或者是出现破损情况。
8、电池报警灯:电瓶指示灯颜色通常为黄色,拧动钥匙,车辆自检后会自动熄灭。
9、ABS报警灯:ABS指示灯颜色以黄色为主,如汽车自检时指示灯不亮,或启动汽车后指示灯常亮,均表示ABS系统可能存在故障。
10、车身电子稳定控制系统灯:正常情况下,车身电子稳定控制系统指示灯常亮时,为系统已经关闭,熄灭则为打开。
发动机故障灯有几种颜色2
1、“阿拉丁神灯”--机油报警灯
这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯,就是机油报警灯啦!灯亮,则表示机油存量及压力低于标准值,如果继续行驶会导致发动机失去润滑,产生严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除,请不要起动车辆,尽快联系救援。
2、“温度计”--水温报警灯
水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。
一些没有水温表的车型(如长城小型车系列)会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况:蓝色代表水温过低,熄灭代表水温正常,红色则代表水温过高。发动机最怕的就是缺油、缺水。水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当,如果温度过高继续行驶会导致发动机高温,致使缸体变形。
3、“不规则方块”--发动机故障灯
发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态,其颜色以黄色为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮,则表示发动机系统可能存在故障。
4、“圆形感叹号”--刹车系统故障灯
如果刹车系统故障灯亮起,请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮,请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱,可以谨慎驾驶,尽快前往最近的维修店进行维修,毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。
5、“双圆标”--转向助力报警灯
转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障,此时转向助力可能会被削弱或彻底消失,在行驶中随时可能会出现助力突然消失或时有时无的情况,因此非常危险。此故障无法自行检查或维修,需要到专业的维修站进行维修。车主可以谨慎低速行驶到最近的维修站或等待救援。
6、车门/前机盖未关提示灯
请立即检查车门/前机盖是否关严,在行驶中车门/前机盖没有完全关闭是非常危险的,随时可能都会打开造成重大事故,确定都完全关闭后再行车。
7、“括号感叹号”--胎压报警灯
该指示灯用以显示车辆轮胎的.胎压状况,颜色以黄色为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态,当其亮起时,可能是轮胎胎压不足,或者是出现了破损情况。应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。如果继续不管不顾继续行驶下去,随时可能有爆胎的危险,因此请车主重视,尽快进行维修或更换备胎。
8、“方块电池”--电瓶报警灯
电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态,其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮,则是在提醒你蓄电池出现了问题,该去检查或更换了。该故障灯点亮时车辆不可长距离行驶,此时的发动机很有可能在消耗电瓶内的电量,耗尽后车辆则无法行驶。
9、ABS指示灯
ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态,其颜色以黄色为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮,或启动汽车后指示灯常亮,均表示ABS系统可能存在故障。
发动机故障灯有几种颜色3
汽车发动机散热不良 故障现象及检修方法
1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。
2、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。
3、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
4、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
5、热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。
汽车发动机水温过高解决方法:
1、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。
2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒:水箱上下水管的温差不能太大。
4、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生。
提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。
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