中国空间站今年将实现航天员在轨“换班”
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中国空间站今年将实现航天员在轨“换班”,今年,空间站将首次同时停靠神舟十四号、十五号两艘神舟载人飞船,实现六名航天员乘组在轨轮换,中国空间站今年将实现航天员在轨“换班”。
中国空间站今年将实现航天员在轨“换班”1
今年,中国航天科技集团全年计划安排50余次宇航发射任务、发射140余个航天器。其中,建造空间站是全年宇航任务的重中之重,过程中将实现空间站航天员乘组在轨“换班”等多个首次。探月工程四期等型号研制工作也将在今年重点展开。昨天,中国航天科技集团发布《中国航天科技活动蓝皮书(2021年)》时,透露了这些消息。
中国航天科技集团宇航部副部长马涛表示,2022年该集团将完成载人航天空间站工程六次重大任务,全面建成空间站,推动中国航天发展进入新高度。长征六号甲运载火箭将完成首飞,并将发射多颗国家民用空间基础设施科研卫星和业务卫星,重点开展探月工程四期、小行星探测器等多个型号研制工作。
空间站建造阶段将依次发射天舟四号、神舟十四号、实验舱Ⅰ、实验舱Ⅱ、天舟五号和神舟十五号六艘航天器。空间站建成后,舱内活动空间将超过110立方米,可实现长期3人、短期6人驻留,在完成功能、性能在轨测试后将转入运营阶段。
神舟十四号、十五号载人飞船发射任务将由长征二号F运载火箭承担。中国航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽介绍,长征二号F遥十四作为神舟十三号的应急救援火箭,已在发射场“待命”4个月,状态良好,待神舟十三号航天员返回后将解除应急值班状态,转为承担神舟十四号飞船发射任务。
中国航天科技集团五院空间站系统副总设计师柏林厚表示,今年,空间站将首次同时停靠神舟十四号、十五号两艘神舟载人飞船,实现6名航天员乘组在轨轮换,并首次实现6个航天器组合体飞行。空间站在轨建造任务密度大,且任务间相互关联,对接分离动作将达到十余次,同时将实施舱段转位、大小臂组合工作、货物出舱等新任务,对空间站组合体的状态管控异常复杂。空间站建造完成后,将持续开展航天员驻留和多领域空间科学技术试验。
中国航天科技集团一院长征八号运载火箭副主任设计师陈晓飞透露,长征八号遥二火箭预计于今年2月底至3月初择机发射,搭载7家卫星研制单位的22颗卫星,将创造我国一次发射卫星数量最多的纪录。
2021年,中国航天以55次发射次数居世界首位,共发射航天器115个,载荷总质量191.19吨,同比增长85.5%。这一年,我国在航天发射活动、航天器研制活动、航天应用服务、商业航天及国际合作方面均有极大发展。
中国空间站今年将实现航天员在轨“换班”2
2月9日,在中国航天科技集团《中国航天科技活动蓝皮书(2021年)》发布会上,中国航天科技集团五院相关同志介绍,今年该院将通过六次发射任务完成我国空间站在轨组装建造。
中国空间站天和核心舱自2021年4月29日成功发射至今,已在轨运行286天。航天科技集团五院空间站系统副总设计师柏林厚介绍,通过神舟十二号、十三号乘组的驻留,对后续空间站建造使用的关键技术进行了系统、充分验证,结果符合预期。
在太空出差的神舟十三号乘组,将在太空驻留满6个月后返回地面。中国航天科技集团五院载人飞船系统项目技术副经理邵立民介绍,神舟十三号载人飞船将首次采用快速返回方案,着陆于东风着陆场,提升航天员舒适性和任务实施效率。
在空间站建造阶段,将依次发射天舟四号、神舟十四号、实验舱Ⅰ、实验舱Ⅱ、天舟五号、神舟十五号六艘航天器。最终空间站将完成T字构型建造,舱内活动空间将超过110立方米,可实现长期3人、短期6人驻留。空间站完成功能、性能在轨测试后,将转入运营阶段。
柏林厚表示,今年,空间站将首次同时停靠神舟十四号、十五号两艘神舟载人飞船,实现六名航天员乘组在轨轮换,并首次形成六舱组合体构型。空间站在轨建造任务密度大,且任务间高度耦合、相互关联,建造过程中对接分离动作将达到十余次,同时将实施舱段转位、大小臂组合工作、货物出舱等新任务,这意味着对空间站组合体的状态管控异常复杂。空间站建造完成后,将持续开展航天员驻留和多领域空间科学技术试验。
中国空间站今年将实现航天员在轨“换班”3
神舟12和神舟13航天员交接班,是在地面上。当时,神舟12于2021年9月17日返回地面之后,而神舟13则在10月16日才发射升空,中间刚好有一个月的空窗期,空间站处于无人值守的状态。这对一些需要有人持续照料的试验是不利的,而国际空间站宇航员的交接班,一般都在太空中,什么时候我们也能像国际空间站一样,不再有空窗期呢?答案出来了,就在今年之内。
神舟12航天员
神舟13航天员
据航天科技集团五院空间站系统副总设计师柏林厚介绍,今年,空间站将首次同时停靠神舟14号、15号两艘载人飞船,实现6名航天员乘组在轨轮换。而根据资料,神舟14的发射时间,预计在今年5月,神舟15的发射时间预计在今年11月,也就是说到11月份,届时我们的空间站里会短期有6名航天员。
为支持6名航天员同时在轨,除了现有的“天和”核心舱有3个床位和1个卫生间之外,今年5月前后发射的“问天”实验舱内,也将再配备3个床位和1个卫生间,相当于“六室三厅两卫”,届时不但可以支持6名航天员同时在轨换班,而且还可以支持他们长期入住。
天和核心舱睡眠区和卫生间的配置
值得一提的是,为了避免国际空间站同时出现两个卫生间堵塞的尴尬,“天和”核心舱内还配备有1个便携式马桶,到时候“问天”实验舱内除了正规的'洗手间之外,也有1个类似的设备,再加上2艘载人飞船里的便携式马桶,届时会有6个“太空厕所”,可实现“人均一蹲”,“厕所自由”。
这一点虽然听起来有点怪,但是对于有过早上起来抢厕所经验的人来说,是多么宝贵,载人航天就是要将所有可能出现的情况考虑在内。当时,一般来说,2个正规的卫生间就可以满足6天航天员长期驻扎的需求,国际空间站上最多同时有11名宇航员,卫生间的数量也只有两三个。
而根据航天部门的规划,今年内,我国将依次发射天舟四号、神舟14、“问天”实验舱、“梦天”实验、天舟五号、神舟15六个航天器,最终完成空间站六舱组合体和T字构型建造,舱内活动空间将超过110立方米。
我国空间站一期工程
不仅如此,届时我们还将有两个出舱口。除了“天和”核心舱节点舱的出舱口之外,在“梦天”实验舱里,也有一个气闸舱和出舱口,以后我国航天员的出舱活动,将转移到那里,而现在的“天和”核心舱节点舱,仅作为备用出舱口。
将来的出舱口
而随着我国空间站二期工程的建设,未来可以同时在轨的航天员数量,将超过6人,其中还可能包括外国宇航员。而总有一天,我们的“天宫”将和国际空间站一样,同时有4到5艘飞船停靠,成为规模浩大的“千星之城”。
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