我国民营商业运载火箭双曲线一号发射失利
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我国民营商业运载火箭双曲线一号发射失利,5月13日,双曲线一号第4发民营商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空,火箭飞行异常,发射任务失利。我国民营商业运载火箭双曲线一号发射失利。
我国民营商业运载火箭双曲线一号发射失利1
北京时间2022年5月13日15:09,“双曲线一号”遥四运载火箭,在酒泉发射场发射升空,火箭飞行异常,发射任务失利,具体原因有待分析排查。
“双曲线一号”(Hyperbola-1)火箭由北京星际荣耀公司设计研制,是一型四级小型固体运载火箭,四级均为固体发动机,辅以液体姿控发动机。箭体最大直径1.4米,总长24米,总质量约42吨,起飞推力为770千牛(约79吨),500千米太阳同步轨道运力大于300千克,700千米太阳同步轨道运力225千克。
本次发射是2022年中国航天民营商业火箭的第1次发射,也是本年度酒泉发射场的第7次发射,还是本年度中国航天的第16次发射。同时,本次发射是本年度世界航天的第52次发射。
双曲线一号运载火箭由中国民营航天公司北京星际荣耀科技有限责任公司设计研制,是一种采用垂直热发射方式的四级小型固体商业运载火箭,火箭直径 1.4 米,总长 24 米,总质量约 42 吨,起飞推力为 770KN。500 公里太阳同步轨道运载能力大于 300 公斤,700 公里太阳同步轨道运载能力 225 公斤。
双曲线一号第 1 发火箭于 2019 年 07 月 25 日发射,成功入轨,是我国民营航天首次成功入轨。
双曲线一号第 2 发火箭于 2021 年 2 月 1 日发射,在飞行过程中出现故障,发射任务失败。
双曲线一号第 3 发火箭于 2021 年 8 月 3 日发射,卫星分离后未正常入轨,原因为整流罩未正常分离。
我国民营商业运载火箭双曲线一号发射失利2
5月13日,双曲线一号第4发民营商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空,火箭飞行异常,发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。
这一再度向太空发起的挑战,却最终铩羽而归,遗憾的同时更让人清醒认识到:航天事业仍是一项具有高技术、高投入、高风险特点的事业,航天探索之路任重而道远。
颗颗螺钉连着航天事业,小小细节决定任务成败。纵观世界航天发展史,太空探索之路绝非一片坦途。近年来不论是老牌劲旅还是新兴力量,均有过失败的经历。
2022年2月,美国太空探索技术公司单次发射的49颗“星链”卫星遭遇地磁暴,其中多达40颗由于无法恢复正常轨道高度而损毁。
2020年11月,欧洲阿丽亚娜航天公司发射的一枚“织女星”运载火箭,在起飞8分钟后出现偏离航道迹象,导致发射任务失败。
2020年6月,日本一家民营火箭公司自主研发的小型火箭“MOMO”5号发射失败,火箭升空后不久坠入大海。
我国著名航天专家叶培建院士曾直言,航天是一项“10000-1=0”的事业,“万人一杆枪”是航天事业的真实写照。
近年来,我国航天事业不断取得突破、发射次数屡创新高、商业航天快速发展,这得益于国家的科学规划和大力支持,得益于航天人始终坚持“严慎细实”的工作作风、始终保持“如履薄冰”的严谨态度。
目前,我国已有星际荣耀、星河动力、蓝箭航天、零壹空间等多家民营航天企业尝试过入轨发射。其中,由星际荣耀研制的双曲线一号运载火箭是我国首个由民营企业成功实施入轨发射的运载火箭,由星河动力研制的谷神星一号运载火箭成功执行过两次入轨发射任务。
探索宇宙绝非一蹴而就,我们既要正视失败,更要越挫越勇。《2021中国的航天》白皮书指出,研究制定商业航天发展指导意见,促进商业航天快速发展。我们有理由期待,未来中国的商业航天会更加精彩。
我国民营商业运载火箭双曲线一号发射失利3
据新华社报道,5 月 13 日 15 时 09 分,双曲线一号第 4 发民营商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空,火箭飞行异常,发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。
民营航天产业应该继续发展
双曲线一号火箭屡次出现问题,自然会引起大家的关注。很多人认为没有必要发展民营航天企业,因为这些企业的技术并不成熟,他们的`所作所为只不过是在浪费钱财。这种看法是有一定偏颇的。
首先,任何国家的航天产业发展都不是一帆风顺的,遇到挫折和困难是很正常的事情。民营企业在航天领域起步较晚,自然需要更多的时间来积累经验。
其次,民营企业可以承接规模较小的航天项目,与国家的航天机构形成互补。随着科学技术和社会的不断发展,很多国家可能都会需要向企业购买航天服务,所以该领域是十分有发展前景的。
现在,民营航天领域的领头羊是美国的SpaceX,我国民营企业能够在此时迎头赶上是一件好事,民营航天企业的发展对我国航天事业的未来是极为有益的。
所以,大众应该对民营航天企业报以宽容的态度,给它们足够的发展时间和发展空间,这样,它们才会成长为能够与SpaceX竞争的优秀企业。
其实早在2019年,双曲线一号首飞就已经取得了成功,与此同时打破了中国民营火箭零的突破。目前该火箭仍处于试验阶段,所以在发射过程当中出现失败属于可以接受的结果,虽然火箭发射失败,但是为中国民营航天事业积累了宝贵的经验,这也意味着民营航天同样需要在实践当中积累经验,最终实现崛起。
民营航天领域的难题
分析人士指出,由于航空行业对资金以及技术的要求很高,并且投资回报周期很长,这就导致民营航天事业需要投入大量的人力物力。美国在苏联解体之后将一部分航天项目外包给民营公司,而这些公司在接到任务之后,经过数十年的成长已经在技术领域取得重大进展,并获得了巨大的市场份额。
中国民营航天领域作为新兴产业存在着许多难题和挑战。首先,巨大的市场竞争令中国民营航天企业在与国外企业竞争时缺乏足够的竞争力导致市场份额不足;另一方面,火箭的研发成本和周期要比其他行业要求更高,时间更长,即便在研发阶段取得成功也不能完全保证获得市场应用,所以说民营航天领域是典型的“烧钱行业”。
目前我国在民营航天领域的竞争力依旧难以与发达国家抗衡,但是随着中国民营航天企业的不断发展,相信未来总有壮大的一天。
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