特斯拉Cybertruck明年交付,Semi今年将开始配送
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特斯拉Cybertruck明年交付,Semi今年将开始配送,量产车型CyberTruck电动皮卡的价格将会有所上涨。特斯拉Cybertruck明年交付,Semi今年将开始配送。
特斯拉CEO马斯克8月10日在推特上表示,特斯拉500英里版Semi Truck将在今年开始发货,Cybertruck则将于明年发货。
马斯克另称,特斯拉总体规划的第三部分即将推出,这部分“关于在文明层面上扩大可持续能源规模,使地球有一个光明的未来”。
特斯拉得州超级工厂开业仪式于今年4月正式举行。据介绍,该工厂将主要用于生产Model Y和Model 3车型。特斯拉方面表示,Cybertruck预计也将于明年在得州超级工厂启动生产。
马斯克表示,与2019年11月发布这款车的概念车型时宣布的价格和规格相比,Cybertruck的量产型价格和规格将发生变化。这是因为,自这款电动皮卡首次亮相以来的三年里,新冠肺炎疫情、通货膨胀和其他“各种问题”就不断涌现。
马斯克在股东大会上提醒所有人:“CyberTruck的定价是在2019年制定的,订金99美元。然而自那以后,世界发生了很大变化,所以规格和定价都会有所不同。我不想带给你们坏消息。但我认为,我们无法预料到通货膨胀和其他各种问题。”
马斯克没有透露任何细节,只是指出价格和规格可能有所变化。2019年,特斯拉表示将生产三个版本的CyberTruck:
——单电机后轮驱动版,续航里程400公里,牵引能力7500磅(1磅约合0.45公斤),百公里加速需时近6.5秒,售价39900美元;
——双电机全轮驱动版,续航里程480公里,牵引能力10000磅,百公里加速需时近4.5秒,售价49900美元;
——三电机全轮驱动版,续航里程800公里,牵引能力14000磅,百公里加速需时不到2.9秒,售价69900美元;
马斯克预计,CyberTruck将在“明年中期”批量生产。当然,这也是个不断变化的时间表。特斯拉最初定于在2021年底开始量产CyberTruck。但到了2021年8月,该公司宣布推迟到2022年量产,最近再推迟到2023年。与之相比,福特和Rivian等竞争对手也推出了自己的电动皮卡。福特表示,计划到2023年生产15万辆F-150闪电。
特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉500英里版Semi卡车今年开始出货,电动皮卡Cybertruck预计将在明年出货。特斯拉Masterplan第三部分预计很快出炉,它将是关于在文明层面扩展可持续能源,为地球创造一个光明未来。
马斯克在股东大会上还谈及了CyberTruck电动皮卡,该款车型将于2023年年中正式量产,量产车型CyberTruck电动皮卡的'价格将会有所上涨。
之所以涨价是因为通货膨胀、现阶段成本非常高以及和其他“各种问题”,,而这些问题在电动皮卡首次亮相后的三年里陆续出现了,
不过马斯克对该款车十分有自信并表示“这是特斯拉有史以来最好的产品”,希望明年年中能实现交付,并希望每年可生产25万辆,但这一目标仍然需要时间去完成。
马斯克的一席话意味着多次跳票延期三年的CyberTruck电动皮卡终于要来了,此外,根据外媒透露,得州奥斯汀超级工厂CyberTruck电动皮卡的终极版设计已经锁定了,先阶段正在赶产量。
CyberTruck电动皮卡目前有三个版本,单电机后轮驱动,续航250英里,牵引能力7500磅,0-60英里/小时加速仅需6.5秒,官网售价为39900美元(约合人民币26.6万元)!
双马达全轮驱动版本,续航300英里,牵引能力10000磅,0-60英里/小时加速仅需4.5秒,售价49900美元(约合人民币33.2万美元)!
三马达全轮驱动,续航里程500英里,牵引能力14000磅,0-60英里/小时加速仅需2.9秒,售价69900美元(约合人民币46.6万美元)!
2019年11月,特斯拉CyberTruck电动皮卡概念正式推出,该车其菱角分明的不锈钢车身、防弹玻璃和独特的造型引爆了全网,一经发布订单络绎不绝。
据悉,自发布以来到去年,CyberTruck电动皮卡已经获得了120万辆订单,目前这个数字也始终在增长,现在预计有近150万辆的订单,由于产能困难加之订单囤积严重,特斯拉已停止来自欧洲和中国的订单,北美买家将继续接受预订。
特斯拉 CEO 埃隆马斯克在社交网站表示,特斯拉 500 英里(约 804.67 公里)版 Semi 卡车将在今年开始交付,电动皮卡 Cybertruck 明年交付。
马斯克还称,特斯拉总体规划的第三部分即将推出,这部分 " 关于在文明层面上扩大可持续能源规模,使地球有一个光明的未来 "。
特斯拉在 2017 年就发布了 Semi Truck 电动半挂式卡车,今年 6 月份特斯拉重新开放 Semi Truck 在美国、加拿大、荷兰等国家的预定渠道,定金 20000 美元,此次开放预定意味着 Semi Truck 正式进入商业化阶段。
动力方面,Semi Truck 采用 6 × 4 驱动型式,由四台 独立电机驱动,分布在两个后桥上,马力达到 1100 匹,在满载 36 吨货物的状态下 0-100 公里加速时间为 20 秒左右,约为传统卡车零百加速时间的一半。
空载状态下的零百加速时间更为惊人,达到了 5 秒左右。售价方面,特斯拉目前发布了长、短续航两个版本,短续航版本续航里程为 480km,在美国的售价为 15 万美元(约合人民币 97.5 万),长续航版本续航里程为 800km,售价 18 万美元(约合人民币 117 万)。
特斯拉电动皮卡 Cybertruck 则在 2019 年 11 月就已经发布,原本计划于 2021 年内交付,但后来一拖再拖,马斯克近日在特斯拉 "Cyber Roundup" 大型股东大会上确认,该车将于 2023 年中正式投产,此外该车的海外售价将会上涨,或超过 5 万美元(人民币约 33.7 万元)。
CyberTruck 电动皮卡目前有三个版本,单电机后轮驱动,续航 250 英里,牵引能力 7500 磅,0-60 英里 / 小时加速仅需 6.5 秒,官网售价为 39900 美元(约合人民币 26.6 万元),双马达全轮驱动版本,续航 300 英里,牵引能力 10000 磅,0-60 英里 / 小时加速仅需 4.5 秒,售价 49900 美元(约合人民币 33.2 万美元)
三马达全轮驱动,续航里程 500 英里,牵引能力 14000 磅,0-60 英里 / 小时加速仅需 2.9 秒,售价 69900 美元(约合人民币 46.6 万美元)。
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