夏天如何避免车辆暴晒
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夏天如何避免车辆暴晒,车子是我们生活中很重要的一部分了,对于车子大部分的人也都会比较的重视保养方面,也是大家关心的问题之一,以下来了解夏天如何避免车辆暴晒。
夏天如何避免车辆暴晒1
夏季防止汽车暴晒的方法有:给汽车上釉;将车停放在阴凉处或地下车库;汽车完全覆盖了太阳能薄膜;盖住汽车的引擎盖;在车上装一个遮阳板;适当打开二指至三指窗缝;经常清洁汽车等。
釉面:有时候是不可避免的,要在车上敷个面膜。釉面可以有效防止车漆被阳光破坏,更加美观。
把车停在车库或阴凉处:正常停车时,尽量把车停在车库。如果没有条件,就把它停在建筑物或树木的阴凉处。只要遮阳,汽车就能免受火焰的伤害。进入车内不会有不舒服的感觉。
全车贴太阳膜:如果想做好汽车防晒,那么选择全车的隔热太阳膜。价格可能更高,但可以起到更好的保温效果。
盖上引擎盖:如果超过一两天不用车,可以盖上SAIC的引擎盖,把车完全盖住,这样就不怕太阳了。
遮阳板的放置:将遮阳板分别放置在车辆的前后挡风玻璃上,可以有效防止阳光直射到车内的真皮座椅。
适当打开食指到中指的车窗缝隙:停车时,如果走不了多远,车辆不能停在阴凉处,就把车窗打开到中指到中指的`缝隙,这样车内温度就不会太高,车内也能通风良好。
经常清洗汽车:平时使用汽车后,我们也可以经常用水洗车,这样可以清洁汽车,给汽车降温,防止暴露在阳光下。
夏天如何避免车辆暴晒2
汽车被暴晒之后有什么危害和解决办法——
加速轮胎老化
汽车的轮胎与内饰材料成分中都含有防止老化的化学物质,但长时间的暴晒会加速轮胎老化,导致它变得硬而脆,并且夏季公路最高温度可达60℃,非常容易发生爆胎。、
解决办法:
夏季气温升高后,可以将胎压略微调低,避免胎内气体热胀冷缩,引发爆胎;
如果不幸发生爆胎,驾驶员首先需要冷静,尽量保持直线行驶,切记勿猛踩刹车,慢慢降低车速,将车子停靠路边,寻求帮助;
日常留意轮胎的磨损情况,定期清理轮胎纹里的石块。
车漆老化褪色
长时间在烈日下暴晒,对爱车车漆来说是一个巨大的伤害,暴晒会加速车漆老化、褪色,使得车漆失去原本的靓丽光泽,影响车漆寿命。
解决办法:
夏日来临前,我们可以给车漆进行打蜡封釉,对车漆进行有效的隔离与防护,保护爱车。
加速内饰老化
每次进入到阳光暴晒的车子中,总有一股烧焦的塑料味。如果是新车,可能味道会更浓一点。车辆经过暴晒,大量甲醛会释放出来,对人体的伤害非常大;并且内饰下往往是复杂的电路,高温环境下电路元器件容易出现问题,影响汽车的正常工作;
解决办法:
如果是安全的环境,停车后我们可以不完全将车窗关闭,而是留一道缝隙,有利于透气;
如果停车环境保证安全需要关紧车窗,我们可以在出发前提前打开车窗通风,并且在车辆启动后保持开窗通风一段时间。
容易出现油路问题
发动机温度过高,供油系统的管路中会产生起泡,发生气阻现象,尤其是车辆在满载、低速或爬坡的过程中。
解决办法:
注意检查车辆冷却系统!
安全隐患大
很多人都知道车内不能放置易燃物,但偶尔刚用完的打火机、充电宝或者喝了一半的水随手就扔在车内。疫情期间,有些车主可能会随身带着酒精,便于消毒,但其实这些看着平平无奇的东西都隐藏着巨大的安全隐患。
解决办法:
打火机,充电宝不要放置在仪表盘等太阳光直射的地方,避免导致爆裂起火,严重时可能会烧毁爱车;
消毒酒精应存放于阴凉处,拧紧盖子,避免挥发。不能置放于热源环境,同时要防止碰撞倾倒;
矿泉水瓶、玻璃瓶不能放在挡风玻璃下。因为曲面折射阳光,会在瓶后一定位置聚焦,导致局部高温,容易造成起火燃烧。
虽然车子研发过程中都建立了严酷的高温测试,但我们真实地使用环境和实验模拟毕竟还是有区别的。再加上随着车子的使用而产生的老化,也有可能出现其他不可预估的问题。所以炎炎夏日我们在停车时可以尽量寻找地库或阴凉的环境,即保护了爱车,也让我们自己在上车时不受罪。
夏天如何避免车辆暴晒3
夏日爱车常暴晒 三招助蒸笼热车降温
物理大法:扇动车门
现在各大视频网站都有这么一个视频,介绍了一个快速降低车内温度的简单方法:首先放下主驾驶位的玻璃窗,然后将副驾驶位的门打开、关上,再打开、关上……5次或以上就能让温度下降。这种方法确实有一些效果,至少没那么闷热了。可见,这个盛传的“偏方”真可以稍稍缓解车内的热度。
化学大法:车内喷雾
现在4S店和很多汽车美容店都在卖一种喷雾,开车门后只要将其向车内喷几下,就可以迅速降温了。
喷雾是干冰的压缩物,温度非常低,降温很有效果,喷在车内也不会有任何的伤害,唯一要特别小心的是,在喷的过程中不要碰到自己的手,因为温度过低,可能会伤害到手部的皮肤。
网友支招:喷洒酒精
利用酒精快速挥发时能带走热量的原理,以达到快速降温的效果。你可以将医用酒精和水以1:10进行稀释并装到喷雾器里,当打开车门后往车内喷5-8下,甚至可以透过空调吹风,借由风力把稀释的酒精喷雾喷洒到全车。不过,要提醒各位,鉴于酒精易挥发、低沸点的特性,平时携带时要多加留心。
空调应该这样用
以上是为车主们准备的一些偏方,大家不妨一试。其实在给爱车降温时,还有很多窍门。
准备进入车内时,许多车主会第一时间把四门的玻璃打开。以上方式的目的都是先将热气排出去,而在做了这些工作后,可以先打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。这样虽然开始时热了点,但避免了发动机启动时过大的负荷,同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态,所以是快速降温最好的选择。
另外,内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低,发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积,所以必须适时定期切换到外循环模式,让车外的新鲜空气吹进来。
同时,空调出风口的方向也很有讲究。因为冷空气会自动下沉,开冷气时将出风口向上。另外,空调温度不要调得太低,风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10摄氏度;非恒温式空调,可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一点,如还是感到冷,再将温度调高些,然后将风速降下来,反复这样才是正确的操作之道。
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