Rivian电动送货车在全美推广,计划推出更多商用电动车
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Rivian电动送货车在全美推广,计划推出更多商用电动车,Rivian公司一直在努力实现其R1T皮卡和R1S SUV的生产目标,最近该公司表示已经推迟了一些项目,Rivian电动送货车在全美推广,计划推出更多商用电动车。
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据报道,Rivian计划推出各种外形和尺寸的电动商用车型,预计将在2030年后,在多个工厂内每年生产数百万辆电动汽车。
sRivian公司的R1T电动卡车在美国各地越来越引人注目,现在亚马逊透露,它从Rivian公司购买的电动送货车已经准备好在全国范围内推广。
亚马逊表示,这些新的卡车有360度的可视性,外部的摄像头与内部的大型显示屏相连,还有传感器检测、高速公路和交通辅助技术、自适应巡航控制、碰撞警告和自动紧急制动等安全功能。对于车内的司机来说,这些面包车有制冷座椅,车门可以自动锁定和解锁,当司机到达目的地时,电动隔板门会自动打开。
当时任首席执行官杰夫-贝索斯(Jeff Bezos)在2019年宣布与这家电动车初创公司达成协议,购买10万辆货车时,他说它们应该在2024年前上路。现在,亚马逊预计到2030年将有10万辆上路,它们应该很快在巴尔的摩、芝加哥、达拉斯、堪萨斯城、纳什维尔、凤凰城、圣地亚哥、西雅图和圣路易斯等城市上路,到今年年底将达到100个城市。
去年,Rivian驱动的送货服务在洛杉矶的几辆面包车中正式开始,但现在它们正在向外扩散。亚马逊表示,自去年以来的交付测试覆盖了超过90000英里和430000个包裹,而Rivian则调整了性能、安全和驾驶舒适度等功能。
Rivian是亚马逊通过气候承诺基金投资的首批公司之一,我们的旅程才刚刚开始,到2030年,Rivian的车辆将有10万辆上路。而且,除了可持续发展,这些新车对司机来说也很好,它们在设计过程中得到了司机的意见和反馈,它们是目前道路上最安全和最舒适的送货车辆之一。
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Rivian Automotive首席执行官R.J. Scaringe表示,该公司计划推出各种外形和尺寸的电动商用车型,他还预计Rivian将在2030年后,在多个工厂内每年生产数百万辆电动汽车。
7月21日,Scaringe在与亚马逊一起正式发布大型EDV-700配送车之前接受了采访,他表示, RCV平台“在商用领域将出现大量的其他应用方式”, RCV是Rivian在伊利诺伊州诺摩尔(Normal)工厂生产的亚马逊配送车所用的平台。
Scaringe说道:“我们正在考虑涉足除了最后一英里配送之外的其他商用领域。我们已经与其他客户进行了大量的讨论。” 但是他没有透露这些潜在客户的身份。
Scaringe对Rivian的愿景与埃隆·马斯克(Elon Musk)对Tesla的计划如出一辙,后者在收入和利润开始激增的前十五年中也曾陷入困境。马斯克曾表示,他希望特斯拉在2030年前每年能生产2,000万辆电动汽车。
Rivian公司一直在努力实现其R1T皮卡和R1S SUV的生产目标,最近该公司表示已经推迟了一些项目,包括R1S的海外上市时间,并可能削减员工数量以降低成本。
这家总部位于加利福尼亚的初创公司报告称,截至今年第一季度末,该公司拥有超过160亿美元的现金,但分析师表示,以目前的现金消耗速度推算,该公司可能会迅速耗尽现金。
Scaringe在接受采访的时候还表示,Rivian还在计划推出一个尺寸较小的商用车系列,新车型可能与该公司即将推出的'R2电动跨界车共享部分零部件。R2将于2025年在位于乔治亚州的一个价值50亿美元的新工厂开始生产。
Scaringe还表示,他预计到2030年时Rivian每年将可以生产100万辆电动汽车, “希望2030年之后,我们每年能够生产更多的车辆。”
他说道:“要实现这个目标需要我们推出多种车型,不同平台和不同尺寸的车型。最终,除了我们位于诺摩尔的工厂和已经宣布的亚特兰大(Atlanta)工厂外,我们还要建设多座新工厂。我们将会有额外的生产设施,让我们可以进入不同的细分市场,并扩大规模。”
亚马逊是Rivian的最大股东,拥有该公司20%的股份。这家电商巨头已经向Rivian订购了10万辆送货车,这些车辆将在2025年之前交付。亚马逊的一位高管表示,Rivian不会成为该公司唯一的汽车供应商,他提到亚马逊还与Stellantis和梅赛德斯奔驰达成了合作。今年1月,亚马逊宣布将从Stellantis处采购数千辆电动版Ram,此外该公司还向奔驰订购了用于配送包括的厢式车。
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据路透社报道,在跟亚马逊正式发布大型 EDV-700 货车之前,Rivian CEO R.J. Scaringe 称其将推出更多商用电动车。
Scaringe 表示,基于 Rivian 正在制造的亚马逊货车的 RCV 平台,Rivian 将会推出其他车型。除了用货车解决最后一公里的配送,Rivian 还跟其他客户就商用电动车进行了大量讨论。不过 Scaringe 没有透露都有哪些客户。
此外,Scaringe 表示,Rivian 在计划一个较小的商用车系列,该系列可能和其即将推出的 R2 电动越野车采用同一部分零件。并且计划于 2025 年在乔治亚州一个价值 50 亿美元的新工厂投产。Scaringe 称,该系列车型将建立在一个新平台上,跟亚马逊 EDV-700 相比,该车占地面积更小,外观尺寸也更小。
Scaringe 仍期望 Rivian 到 2030 年之后能够每年能生产 100 万辆电动汽车。为了达到这个目标,Rivian 需要更多工厂,并且 Rivian 会推出不同车型,进入更多不同的汽车市场。
此前,Rivian 一直在努力实现 R1T 皮卡和 R1S SUV 的生产目标,但其最近推迟了 R1S 海外上市的计划,并且有消息称 Rivian 通过裁员降低公司运营成本。
亚马逊是 Rivian 的最大股东,拥有 20% 的股份,并已向后者订购了 10 万辆电动货车。值得一提的是,亚马逊的一位高管表示,Rivian 不会是该公司唯一的汽车供应商。亚马逊运输副总裁 Udit Madan 表示:“考虑到我们的规模和未来 10 年的车辆需求,我们肯定会有不止一个合作伙伴。”
Rivian 今年二季度生产汽车 4401 辆,全年目标 2.5 万辆。从 2021 年年末开始生产到 6 月底,Rivian 已经累计生产汽车 7969 辆。
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